100CV
Moteur Rotax 912
95kt
Vitesse de croisière
141€/h
Tarif horaire
Le P2002, l'avion qui apprend.
Conçu par l'Italien Tecnam, le P2002 est l'un des avions école les plus répandus d'Europe. Un biplace côte à côte, monomoteur Rotax 912, structure mixte aluminium-composite — moderne, léger, économique.
À BLC, c'est lui qui ouvre la porte du ciel à la majorité de nos élèves. Bonne visibilité, qualités de vol douces, atterrissages courts : il pardonne les erreurs sans les masquer — exactement ce qu'on attend d'un avion d'école.
Le Tecnam en action.
Quatre raisons concrètes.
Conçu pour la formation
Le P2002 est utilisé partout en Europe par les écoles de pilotage. Sa stabilité, sa douceur de pilotage et sa simplicité en font un excellent compagnon pour vos premières heures de vol.
Cockpit moderne
Avionique récente, lecture claire des paramètres, ergonomie soignée. Vous y prenez vos repères rapidement, sans surcharge cognitive — une condition clé pour bien apprendre.
Bonnes performances en short field
Décollage et atterrissage courts (~360 m), excellente visibilité, avion léger. Idéal pour s'entraîner aux exercices de précision et aux atterrissages assistés.
Économique et léger
Consommation modeste (~17 L/h), masse maximale 600 kg : le P2002 préserve votre budget formation tout en offrant les vraies sensations d'un avion certifié.
La fiche complète.
Données indicatives basées sur les spécifications constructeur Tecnam P2002 Sierra MkII.
Pour quel pilote ?
Utilisation principale
- ·Brevet de Base (BB) et lâcher solo
- ·Formation LAPL(A) — 30 h minimum
- ·Formation PPL(A) — 45 h minimum
- ·Heures d'entraînement et maintien des compétences
- ·Vols locaux courts
TARIF HORAIRE
141€
par heure de vol · double commande +30 €
Tarifs basés sur l'horamètre, calculés par tranche de 1 minute. Sujets à évolution selon le prix du carburant à LFMP.
Prenez les commandes.
Que ce soit pour démarrer une formation ou poursuivre votre progression, le Tecnam vous attend à LFMP. Discutons de votre projet.