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FLOTTE · VOYAGES

Robin DR400
135 CDI · F-HCPL.

Notre DR400 diesel 135 CV. Verrière française signature, motorisation moderne au Jet A1 : un avion de voyage économique, écologique, et profondément attachant.

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F-HCPL

JET A1

135CV

Continental CD-135

105kt

Vitesse de croisière

177€/h

Tarif horaire

PRÉSENTATION

L'icône française.

Le Robin DR400 est l'un des avions de voyage les plus produits au monde, conçu par Pierre Robin et Jean Délémontez en 1972. Sa silhouette en bois entoilé, ses ailes en V caractéristiques (héritage Jodel), sa verrière coulissante : une icône instantanément reconnaissable du ciel français.

Notre F-HCPLest la version 135 CV diesel — moteur Continental CD-135 (anciennement Thielert Centurion) qui fonctionne au Jet A1. Pour les voyages en France et en Europe, c'est l'équilibre idéal entre performance, autonomie et économie.

EN VOL

Le DR400-135 en action.

POURQUOI CET AVION

Quatre raisons concrètes.

Avion de voyage par excellence

Le DR400 est conçu pour les balades. Verrière coulissante, ailes en V Jodel, train principal en arc : une silhouette française reconnaissable, et un confort de voyage solide.

Diesel Jet A1 : économique

Le moteur Continental CD-135 fonctionne au Jet A1, disponible partout (les jets en consomment) et nettement moins cher que l'Avgas 100LL. ~25 % d'économie carburant.

Plus écologique

Pas de plomb tétraéthyle (Avgas 100LL banni progressivement en Europe), combustion plus propre, moins d'émissions. Une motorisation tournée vers l'avenir.

FADEC et single-lever

Commande moteur entièrement automatique : une seule manette, plus de mixture à régler. Pilotage simplifié, démarrage immédiat — vous vous concentrez sur le vol.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

La fiche complète.

Performance

Vitesse de croisière105 kt (195 km/h)
Vitesse maxi (VNE)~166 kt
Vitesse de décrochage~50 kt
Plafond pratique~12 000 ft
Distance de décollage~470 m
Autonomie~5 h / 950 km
Consommation moyenne~25 L/h Jet A1
CarburantJet A1 (kérosène)

Dimensions & masses

Envergure8,72 m
Longueur6,96 m
Hauteur2,23 m
Surface alaire14,2 m²
Masse maxi décollage980 kg
Charge utile typique~290 kg
Réservoir110 L Jet A1
Sièges3/4 places*

* 3 ou 4 places selon la corpulence des occupants et la quantité de carburant embarquée, pour respecter la masse maximale au décollage de 980 kg. Calcul de masse et centrage systématique avant chaque vol.

LE MOTEUR DIESEL

Continental CD-135, l'avenir au présent.

Le Continental CD-135 (anciennement Thielert Centurion 2.0) est un moteur diesel d'aviation de 135 CV qui fonctionne au Jet A1, le carburant des avions de ligne. FADEC, single-lever, démarrage simplifié — il représente l'évolution naturelle des moteurs aéronautiques.

135 CV

Puissance

Jet A1

Carburant universel

~25 L/h

Consommation

FADEC

Single-lever

Pourquoi le diesel Jet A1 ?

L'Avgas 100LL contient du plomb tétraéthyle, en voie d'interdiction progressive. Le Jet A1 est disponible partout (les avions de ligne en consomment), il coûte moins cher, et le moteur diesel consomme environ 25 % de moins. Une économie réelle au tarif horaire, et un choix tourné vers l'avenir.

TARIFS & UTILISATION

Pour quels usages ?

Utilisation principale

·Voyages en France et en Europe
·Navigations longues distances
·Vols famille (3 places en pratique)
·Qualifications complémentaires (NVFR…)
·Maintien de compétences post-PPL

TARIF EN SOLO

177€

par heure de vol · double commande +30 €

Avion en partenariat avec Locat'Air. Calcul à l'horamètre, par tranche d'1 minute.

EN ROUTE

Capsur l'Europe.

Que ce soit pour une journée à Majorque, un week-end en Toscane ou un vol famille en France, le DR400 135 CDI est l'allié des voyages réussis.

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Robin DR400135 CDI · F-HCPL.